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L'équipe de France de voile contact au grand complet en présence des deux entraîneurs, Jean-Michel Poulet (3e à droite) et Stéphane Meunaux (en bas à gauche). Une préparation intense
Pour atteindre cette précision synonyme de victoire, les parachutistes doivent réaliser le plus de sauts possible. « Nous sommes dans la phase finale de la préparation. On essaye d'augmenter le plus possible notre volume de saut, à raison de huit sauts par jour, afin de perfectionner les enchaînements. » Cette préparation est intense et est soumise aux impératifs même de la discipline : « On ne peut pas s'entraîner comme un footballeur et répéter indéfiniment le même geste, pour nous, le travail ne dure que trois minutes : le temps d'un saut. »
Un cadre idéal
Depuis le début de la semaine, l'équipe de France a pu s'entraîner dans des conditions presque parfaites. « Il n'y pas de turbulences, il ne fait pas trop chaud, c'est vraiment le cadre idéal pour l'entraînement », explique Stéphane Meunaux, l'entraîneur adjoint. Or l'environnement est primordial en voile contact. En effet, les figures s'effectuent voile ouverte et une fois les parachutes déployés, ils subissent directement l'aérologie, c'est-à-dire les turbulences ou les trous d'air. « On ne peut pas reproduire les conditions d'un saut car en l'air, ce n'est jamais la même chose », précise Jean-Michel Poulet.
Mais les parachutistes français n'ont pas atterri à Bréville-sur-Mer que pour le climat. Car l'aérodrome de Bréville-sur-Mer possède un avion qui les intéresse tout particulièrement : « C'est l'avion qui va être utilisé aux mondiaux, s'entraîner avec permet de prendre ses marques. »
Lors des derniers championnats du monde, il y a deux ans, l'équipe de France avait décroché deux médailles d'argent et une médaille de bronze. Espérons que cette semaine de préparation manchoise leur fasse pousser des ailes.